Slides dækkene ikke ens på din bil. Så er den gal med sporingen af bilen. Det er skidt for brændstofforbruget, gør det sværere at styre bilen, og forkorter levetiden på dine dæk.
Det er de færreste bilister, som er klar over, hvor vigtig sporing af bilen er. I hvert fald lige indtil den dag, de får brug for at få sporet dækkene på bilen.
Det foregår på et værksted, hvor sporingen bliver justeret på bilen, så dækkene står vinkelret på vejen, og hjulene sidder parallelt med hinanden.
Saphe Drive Pro
Fra 169 DKK
Sammenlign prisSamatech Park Solar FS20
Fra 259 DKK
Sammenlign prisNeedIT ParkOne Exclusive
Fra 369 DKK
Sammenlign prisNeedIT ParkOne 2
Fra 195 DKK
Sammenlign prisNeedIT ParkOne Solar
Fra 307 DKK
Sammenlign prisPark Solar Digital FS42
Fra 248 DKK
Sammenlign prisBahco BH1EU3000 3 Ton
Fra 1.240 DKK
Sammenlign prisSamatech Park Solar - FS38
Fra 299 DKK
Sammenlign prisOOONO Co-Driver No1
Fra 317 DKK
Sammenlign prisBahco BH13000 3 Ton
Fra 2.090 DKK
Sammenlign prisAnnonce i samarbejde med PriceRunner
Det er hverdagens små uheld, som f.eks. når du kører ind i kantstenen, når du parkerer. Eller hvis du kører over et stort hul i vejen, eller kører over et fartbump med for høj hastighed.
Det kan også bare være den almindelige slitage på styretøj og affjedring, som ender med at ødelægge sporingen på bilen.
Typisk går du jo ikke, og kigger på dækkene til hverdag. Derfor opdager de færreste, at den er gal med sporingen på bilen, før det begynder at blive svært at styre bilen. Det kan også være, at bilen begynder at trækker til en af siderne, og ikke fortsætter ligeud, hvis du slipper rettet. Eller at rettet begynder at ryste kraftigere, end det gør, hvis den er gal med afbalanceringen af dækkene.
Ja, det virker nærmest som om dækkene ikke er helt lige eller helt runde. Og det er ikke helt forkert
For en dårlig sporing får dækkene til at slides mere uens, fordi de ikke står helt vinkelret på vejen, og ikke sidder fuldstændigt parallelt med hinanden. Eller vipper en lille smule ind- eller udad på akslen.
Det ses på, at mønsteret på dækkene ikke slides jævnt over hele dækket. Eller at dækket er mere slidt til en af siderne på dækket.
Har du brug for at få bilen sporet, skal du have en tid på et værksted, som har forstand på dæk og sporing af biler.
Det kaldes også for en 4-hjulsudmåling, og går ud på, at få dæk, fælge og aksler på bilen til at sidde korrekt. Samtidig tjekkes undervognen for at sikre, at støddæmpere, affjedring og styretøj ikke er blevet unødigt slidt af at køre med dårlig sporing på bilen.
Når du får bilen sporet, reduceres rullemodstanden på dækkene, når du kører. Det gør det lettere at styre bilen, og giver en mere komfortabel kørsel. Samtidig reducerer det slitagen på dækkene, så du kan køre mange flere kilometer på dem, før de skal skiftes.
Endelig betyder den lavere rullemodstand, at du kommer til at køre længere på literen, fordi motoren skal bruge færre kræfter på at komme fremad.
Det reducerer dit CO2-aftryk, når du kører i bilen, og sparer dig mange penge – både på brændstof og dæk.
Får du ikke sporet bilen i tide, får du ikke bare en dårligere kørselskomfort, og sværere ved at styre bilen.
I værste fald kan uens slid føre til længere bremselængde, når du skal bremse. Samtidig risikerer du, at du ikke kan holde bilen på vejen under en katastrofeopbremsning, eller at dækkene eksploderer, eller styretøjet går i stykker i forbindelse med opbremsningen.
Det kan hurtigt gøre en farlig situation endnu farligere, og øge risikoen for at blive alvorligt kvæstet – eller kvæste andre alvorligt.
Derfor er det vigtigt, at du altid søger for, at din bil er sporet korrekt.